JK360數(shù)據(jù)采集儀
關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)采集儀,多路數(shù)據(jù)記錄儀
產(chǎn)品描述：? 蕞多72模擬通道,12個(gè)邏輯通道 ? 每個(gè)通道蕞高1ms取樣速度 ? 1kHz帶寬 ? 1TB內(nèi)置固態(tài)硬盤 ? 內(nèi)置電池 ? 通用輸入:電壓，熱電偶，PT100-1000，電流(需選裝適配器)，電阻 ? 電壓:0.001mV~100V(直接輸入土100V) ? 溫度:熱電偶(所有類型)，Pt100/Pt1000 (3線或4線) ? 10TFT全景觸摸屏 ? 豐富的通訊接口:USB，以太網(wǎng)，串口WiFi ? 鋰電池: 8h待機(jī)
性能特點(diǎn)
? 蕞多72模擬通道,12個(gè)邏輯通道
? 每個(gè)通道蕞高1ms取樣速度
? 1kHz帶寬
? 1TB內(nèi)置固態(tài)硬盤
? 內(nèi)置電池? 通用輸入:電壓，熱電偶，PT100-1000，電流(需選裝適配器)，電阻
? 電壓:0.001mV~100V(直接輸入土100V)
? 溫度:熱電偶(所有類型)，Pt100/Pt1000
(3線或4線)
? 5種報(bào)警(輸出)
? 4種邏輯功能輸入，帶計(jì)數(shù)器和頻率計(jì)功能
? 16-bit分辨率
? 10TFT全景觸摸屏
? 豐富的通訊接口:USB，以太網(wǎng)，串口WiFi
? 鋰電池: 8h待機(jī)
? JK Lab軟件(免授權(quán))
? 安全標(biāo)準(zhǔn):IEC61010CATI100V
■ 核電廠和熱電廠應(yīng)用描述:
• 檢查發(fā)電廠中傳感器、開關(guān)和其他信號(hào)的輸出。
• 長時(shí)間獲取信號(hào)，發(fā)現(xiàn)輸入故障的原因。安全的記錄數(shù)據(jù)同時(shí)可打印和1TB硬盤上
• 輸入: 4個(gè)模擬通道和2個(gè)PT100溫度傳感器
• 主要優(yōu)點(diǎn):方便使用，速度快，內(nèi)置存儲(chǔ)。
■ 航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)應(yīng)用描述:
目標(biāo): 他們需要獲得壓力、轉(zhuǎn)速和溫度。這些參數(shù)必須在發(fā)動(dòng)機(jī)的不同位置進(jìn)行測(cè)量。
輸入:
• 通道1-使用壓力傳感器測(cè)試壓力
• 通道2-使用接近傳感器測(cè)試轉(zhuǎn)速
• 通道3-熱電偶測(cè)試溫度
• 通道4-電壓或電流取決于測(cè)試條件
主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用（界面友好），手持且?guī)щ姵兀环奖銛y帶到現(xiàn)場(chǎng)。
■ 航空-起落液壓裝置試驗(yàn)
應(yīng)用描述: 研發(fā)部起落架液壓性能測(cè)試,試驗(yàn)在樣機(jī)上進(jìn)行，也在模擬條件下進(jìn)行。
目標(biāo): 獲取從控制裝置到起落架的電壓、液壓裝置上的壓力、車輪著陸的位移和轉(zhuǎn)速。
輸入:
• 通道1-來自控制部分的電壓。
• 通道2-以巴為單位的壓力水平-使用合適的壓力傳感器測(cè)量。
• 通道3-起落架的移動(dòng)或位移。
• 通道4-轉(zhuǎn)速或溫度。
主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用（界面友好），手持且?guī)щ姵兀环奖銛y帶到現(xiàn)場(chǎng)使用(相比示波器)x-y模式下“力與載荷”的計(jì)算。
■ 無人駕駛飛行器試驗(yàn), 導(dǎo)彈.導(dǎo)彈子系統(tǒng)的試驗(yàn)
應(yīng)用描述: 制造無人機(jī)和導(dǎo)彈用于防御的組織希望測(cè)試來自不同傳感器/加速度計(jì)/壓力傳感器/熱電偶等的各種參數(shù)，
如振動(dòng)、沖擊、壓力、溫度、電壓等。用戶需要測(cè)試其研發(fā)部門子系統(tǒng)的行為。試驗(yàn)在樣機(jī)上進(jìn)行，也在模擬條件下進(jìn)行。
目標(biāo):采集各種參數(shù)，如壓力、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、溫度、電壓等。這些參數(shù)必須在子系統(tǒng)的不同位置進(jìn)行測(cè)量。
輸入: 許多類型的傳感器/執(zhí)行器等用于記錄器發(fā)送信號(hào)/輸入。
主要優(yōu)點(diǎn):
• 易于使用（界面友好），在線打印。
• 360記錄器具有1 mV滿刻度靈敏度和25 M歐姆輸入阻抗, 不需要任何額外的信號(hào)放大器來放大傳感器的信號(hào)
■ 直升機(jī).旋翼發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn).旋翼研究與設(shè)計(jì)
應(yīng)用描述: 用戶需要在其研發(fā)部門測(cè)試轉(zhuǎn)子電機(jī)的性能。試驗(yàn)在樣機(jī)上進(jìn)行，也在模擬條件下進(jìn)行。
目標(biāo): 采集各種參數(shù)，如壓力、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、溫度、電壓等。這些參數(shù)必須在轉(zhuǎn)子的不同位置進(jìn)行測(cè)量。
輸入:許多類型的傳感器/執(zhí)行器等用于向記錄器發(fā)送信號(hào)/輸入
主要優(yōu)點(diǎn):
• 易于使用（界面友好），在線打印。
• JK360記錄器具有1 mV滿刻度靈敏度和25 M歐姆輸入阻抗，不需要任何額外的信號(hào)放大器來放大傳感器/執(zhí)行器輸出的輸入信號(hào)，這符合用戶需求。
• 此外，圖表速度為200毫米/秒-非?？臁?/span>
■ 汽車設(shè)備廠汽車傳感器的驗(yàn)證
應(yīng)用描述: 汽車傳感器發(fā)送和脈寬調(diào)制總線的傳感器測(cè)試與分析。
目標(biāo):控制并記錄傳感器總線信息。
輸入:
• 36個(gè)模擬通道，0-10 A。
• 12個(gè)發(fā)送通道
• 20個(gè)PWM通道
主要優(yōu)點(diǎn):
• 易于與特定軟件一起使用。
• 觸發(fā)器上的重新啟用功能。
■ 監(jiān)控汽車傳感器
應(yīng)用描述: 汽油機(jī)控制單元長期試驗(yàn)溫度及部分輸出的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
目標(biāo): 實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)采集（數(shù)字模式）。
輸入: 12個(gè)通用通道和12個(gè)多路復(fù)用通道。
主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用，顯示、存儲(chǔ)通道數(shù)量多。
■ 監(jiān)測(cè)電壓和電流
應(yīng)用描述: 監(jiān)測(cè)工業(yè)低壓開關(guān)柜試驗(yàn)用母線中的低電壓、高電流的一種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
目標(biāo):電壓、電流和一些溫度的采集。使用360能夠?qū)囟葴y(cè)量與功率分析記錄結(jié)合起來。
輸入: 6個(gè)通用信道和12個(gè)多路復(fù)用
主要優(yōu)點(diǎn): 易于使用，速度記憶和功率分析
■ 工業(yè)控制和驅(qū)動(dòng)
應(yīng)用描述: 在振動(dòng)測(cè)試期間，JK360同時(shí)監(jiān)控3個(gè)繼電器的打開或關(guān)閉，并記錄振動(dòng)頻率。
目標(biāo): 電壓高低電平（0–10V）、頻率（1KHz）的采集。數(shù)據(jù)采集記錄器允許使用各種觸發(fā)器進(jìn)行非常長的存儲(chǔ)，并結(jié)合各種措施。
輸入: 12個(gè)通用通道
主要優(yōu)點(diǎn):易于使用，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間很長，并配置了預(yù)觸發(fā)。
